وتعد هذه الخطوة امتدادا للسياسة الحالية التي بموجبها يتم إعفاء سيارات الطاقة الجديدة، التي تشمل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بالكامل، والهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء، ومركبات خلايا الوقود الهيدروجينية، من ضريبة الشراء حتى نهاية عام 2023.
أعلنت وزارة المالية الصينية، في بيان الأربعاء، أنه سيتم إعفاء سيارات الطاقة الجديدة التي تم شراؤها في عامي 2024 و2025 من ضريبة الشراء التي تصل إلى 30 ألف يوان (4178 دولارًا) لكل سيارة، مع خفض الضريبة إلى النصف لتصل إلى 15 ألف يوان (2085 دولارا) للمشتريات التي تتم في عامي 2026 و2027.
وذكر نائب وزير المالية شو هونغ تساي، أن إجمالي الإعفاءات الضريبية سيبلغ نحو 520 مليار يوان (72.3 مليار دولار).
يعد هذا الإعفاء الضريبي، هو التمديد الرابع، إذ تم الإعلان عن الإعفاء الضريبي في عام 2014 وتم تمديده في 2017 و2020 و2022، بحسب رويترز.
ويأتي هذا الإعلان بعد تعهد مجلس الوزراء مطلع الشهر الجاري، بتقديم مجموعة من الحوافز وتمديد الإعفاء الضريبي، في الوقت الذي أثار فيه تراجع المبيعات في أكبر سوق للسيارات في العالم القلق بشأن النمو الاقتصادي الذي يفقد زخمه بعد بداية سريعة لهذا العام.
وقد اتفقت العديد من البنوك الغربية على خفض توقعاتها للنمو الاقتصادي في الصين، مستشهدة بضعف الثقة المستمر في سوق العقارات الذي عانى بشدة خلال السنوات الماضية، فضلًا عن بيانات مايو التي أظهرت تعثر التعافي من كوفيد-19.