إرم الاقتصادية - خاص
قالت شركة امس الأربعاء، إنها تتوقع أن تخفق في تحقيق هدف تسليم السيارات هذا العام، لكنها قللت من أهمية المخاوف بشأن تراجع الطلب بعد أن جاءت إيراداتها دون تقديرات وول ستريت.
وقال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك للمحللين في مؤتمر صحفي، إن هناك طلباً ممتازاً في الربع الرابع ، مما عالج مخاوف المستثمرين من أن الاقتصاد العالمي الضعيف وارتفاع أسعار سيارات تسلا قد يثبط عزيمتهم.
لكن تيسلا قالت إن بعض التحديات اللوجستية ستستمر، مع نمو عمليات التسليم في الربع الرابع بنسبة أقل من 50٪ بينما ارتفع الإنتاج بنسبة 50٪، وقال ماسك: "لن أقول إننا دليل على الركود ، لكنه بالتأكيد مقاوم للركود".
في السابق ، قالت تسلا مرارًا وتكرارًا إنها تهدف إلى تحقيق نمو بنسبة 50٪ هذا العام من 936172 سيارة سلمتها في عام 2021، في الوقت الذي انخفضت أسهمها بنحو 6٪ في تعاملات ما بعد السوق.
وبحسب رويترز، تتوسع شركة تيسلا، بسرعة على الرغم من التوترات الاقتصادية العالمية ، ويراقب المستثمرون عن كثب إشارات تدل على تراجع طلب المستهلكين مع ارتفاع التضخم وارتفاع أسعار الفائدة.
وكتب دانييل آيفز المحلل في Wedbush في مذكرة للعميل: "هذا الربع لم يكن أقواس قزح ووروداً ، وهو يترك المستثمرين يرغبون في المزيد من تيسلا التي يتم الاحتفاظ بها على مستوى أعلى من أي صانع سيارات آخر".
وزاد آيفز "يجب أن تثبت تيسلا، الآن مرة أخرى للشارع أن قصة النمو القوية تواجه عددًا لا يحصى من المشكلات اللوجستية بدلاً من المطالبة بالتخفيف مع المنافسة الكهربائية التي تأتي من جميع الزوايا في جميع أنحاء العالم."
وبلغ الهامش الإجمالي لصناعة السيارات الكهربائية للربع الثالث 27.9٪ ، مخالفاً تقديرات المحللين ، وانخفض من 30.5٪ في العام السابق، وبلغت إيرادات الربع الثالث 21.45 مليار دولار ، وهو رقم قياسي ولكنه أقل من تقديرات المحللين البالغة 21.96 مليار دولار ، وفقًا لبيانات IBES من Refinitiv.
وقالت الشركة إنه كان لها تأثير سلبي في أسعار الصرف على أرباحها بلغ 250 مليون دولار مع تعزيز الدولار الأمريكي مقابل العملات الرئيسية الأخرى.
ووفقًا لبيان تيسلا، فإن "تضخم تكلفة المواد الخام أثر على ربحيتنا جنبًا إلى جنب مع عدم كفاءة المنحدرات" من مصانعها الجديدة في برلين وتكساس ، وإنتاج 4680 بطارية جديدة. وأضاف ماسك أن إنتاج البطارية 4680 يكتسب قوة دفع سريعة ، على الرغم من أن المدير التنفيذي أندرو باجلينو قال: "لا تزال هناك تحديات لم نتجاوزها بعد. ولا شك."
وأضاف ماسك أن نصف شاحنات تسلا ، التي سيبدأ تسليمها للعملاء بدءًا من شهر ديسمبر ، لن تستخدم 4680 خلية بطارية، قال ماسك أيضًا إن الشركة لديها القدرة على إعادة شراء الأسهم في حدود 5 مليارات دولار إلى 10 مليارات دولار ، في انتظار مراجعة مجلس الإدارة والموافقة عليه.
وفي وقت مبكر من هذا الشهر ، قالت تسلا إنها سلمت سيارات أكثر بنسبة 35 ٪ في الفترة من يوليو إلى سبتمبر مقارنة بالربع السابق ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى انتعاش إنتاج الصين بعد اضطرابات COVID-19 الطويلة، لكن الرقم القياسي كان خجولًا في إنتاج السيارات و تقديرات المحللين.
شهدت شركة رائدة في مجال السيارات الكهربائية هبوط أسهمها بنحو 50٪ من مستويات قياسية في نوفمبر الماضي ، حيث شعر المستثمرون بالفزع من مخاوف من تباطؤ اقتصادي عالمي ومحاولة ماسك لشراء شركة التواصل الاجتماعي تويتر.
وقال ماسك في المؤتمر إنه رأى مسارًا لشركة تسلا لتكون أكثر من شركتين عملاقتين ، شركة آبل وأرامكو السعودية، مجتمعين، وتبلغ القيمة السوقية لشركة تسلا الآن أقل من 700 مليار دولار ، بينما تبلغ قيمة آبل 2.3 تريليون دولار ، وتبلغ قيمة شركة أرامكو السعودية المنتجة للنفط 2.1 تريليون دولار.
وتوقع المحللون أن يعرب ماسك عن تفاؤله بشأن تسلا في المؤتمر، كان ماسك يحاول جمع الأموال لتمويل صفقته البالغة 44 مليار دولار لجعل شركة تويتر خاصة، يقول بعض الخبراء إن ماسك قد يحتاج إلى بيع ما يقرب من 3 مليارات دولار إضافية في الأسهم بعد إعلان الأرباح للمساعدة في تمويل الصفقة.
وقال ماسك يوم الأربعاء إنه متحمس لاستحواذه المعلق على تويتر، رغم أنه قال إنه ومستثمرون آخرون يدفعون مبالغ زائدة لشركة التواصل الاجتماعي.
وقال ماسك أيضًا إن شاحنة البيك أب Cybertruck من تسلا، في طريقها لدخول الإنتاج في منتصف العام المقبل، ويمكن لشاحنتها شبه الشاقة أن تشهد 50000 وحدة في أمريكا الشمالية في عام 2024.
