وتجاوزت تلك القفزة البالغة 50% جميع شركات السيارات في سوق الاتحاد الأوروبي، على الرغم من أن العلامات التجارية الأوروبية بما في ذلك ألفا روميو وفولكس فاغن نمت بشكل أسرع من تسلا خلال يناير الماضي.
واستحوذت شركة صناعة السيارات الأميركية على 19.8% من حصة سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي في فبراير الماضي، مقارنة بـ 18.5% في نفس الفترة من 2022.
وخلال الشهر الماضي، استحوذت تسلا على 2.4% فقط من إجمالي سوق سيارات الركاب في الاتحاد الأوروبي، بزيادة من 1.8% عن فبراير 2022.
وارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة التي تعكس المبيعات إلى أكثر من 800 ألف سيارة، بزيادة قدرها 11.5% عن فبراير 2022، الذي كان وقتاً صعباً بالنسبة للصناعة بسبب نقص أشباه الموصلات.
وحدث النمو في معظم أسواق الاتحاد الأوروبي، إلا أن إسبانيا كانت المتصدرة بزيادة بنسبة 19% في التسجيلات، تليها إيطاليا بنسبة 17% وفقاً للبيانات.
وبلغت عمليات تسجيل السيارات الكهربائية 97300 سيارة، مما يمثل 12.1% من إجمالي مبيعات سيارات الاتحاد الأوروبي في فبراير، ارتفاعاً من حصة بلغت 9.7% في فبراير 2022.
وتصدرت هولندا مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 89%، تليها فرنسا بنسبة 46%، ومن ثم ألمانيا بنسبة 15%، بينما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية في التشيك بنسبة 3.2%، وتراجعت تسجيلات السيارات الكهربائية في سلوفاكيا بنسبة 28% على أساس سنوي.
وبالمقابل، نمت تسجيلات السيارات التي تعمل بالوقود بنسبة 11%، وحافظت على حصة مماثلة من السوق كما كانت قبل عام عند 37%.