وانخفض سعر سهم Li Auto بنسبة 3.8% إلى 159.30 دولار هونغ كونغ، ما يعادل (20.38 دولار أميركي)، وتراجع سعر سهم XPeng بنسبة 6.1% إلى 62.1 دولار هونغ كونغ، وتراجع سهم شركة BYD بنسبة 7.7% إلى 234.80 دولار هونغ كونغ.
وبدأت شركات السيارات الكهربائية الجديدة في خفض الأسعار مرة أخرى في أغسطس، وذلك بعد فترة قصيرة من الحرب التسعيرية الأخيرة، التي هدفت لجذب المستهلكين.
وخفضت شركة تسلا أسعار سيارتي Y Long-Range و Model Y Performance في الصين، بمقدار 14 ألف يوان ما يعادل 1934 دولاراً أميركياً بدءا من اليوم الاثنين.
وقامت شركة فولكسفاغن بتخفيض أسعار سياراتها بقيمة تصل إلى 55 ألف يوان، بينما خفضت شركة Neta أسعارها، بقيمة تصل إلى 49 ألف يوان، ويتوقع السوق أن تقوم BYD قريباً بركوب القطار مع الشركات الأخرى وخفض الأسعار.
وقال محللو سيتي في تقرير بحثي، إن الحرب التسعيرية وتأثيرها على الهوامش ومخاوف التدفق النقدي، من المتوقع أن تكون أكثر أهمية في أسهم شركات السيارات الكهربائية أوائل عام 2024.
ويتوقع المحللون ضعف الطلب في الربع الرابع، وفي نفس الوقت أوضحوا أنه في حال كان حجم المبيعات قوياً بشكل مفاجئ، فمن غير المرجح أن تحقق الشركات رقم مبيعات متسلسلة في الربع الأول من عام 2024، نظراً للظروف الاقتصادية الضعيفة حالياً.
وسجل معظم شركات السيارات الكهربائية انخفاضًا في مبيعات التجزئة في الأسبوع الأول من أغسطس، وسجلت شركات NIO وLeapmotor وXPeng جميعها انخفاضًا بنسبة عشر نسب مئوية عن الأسبوع السابق، بينما ارتفعت مبيعات تسلا بنسبة 21%، مقارنة بالأسبوع الماضي، ويعتقد المحللون أن النتائج كانت أدنى بشكل كبير من التوقعات، نتيجة تأثير الموسم الضعيف، ولأن المبيعات قد تم تحميلها في يونيو بفضل جولة التخفيضات الأخيرة في الأسعار.