اﻷحد 22 ديسمبر 2024 ص
يعمل قطاع الرياض الذي بدأ تشغيل 3 من خطوطه، اليوم الأحد، على ستة مسارات تربط جميع أنحاء العاصمة السعودية، وهي الخطوط الأزرق والبرتقالي والأصفر والأحمر والأخضر والبنفسجي.
تبلغ سعة شبكة قطار الرياض 3.6 مليون راكب يومياً. وتمتد مساراته على مسافة 176 كيلومتراً، تشمل 85 محطة، منها أربع محطات رئيسة تتقاطع فيها عدة خطوط من الشبكة. بينما تتوزع الـ 81 محطة المتبقية بين 34 محطة فوق الأرض و47 محطة تحت الأرض.
يعمل الخط الأزرق بين محاور العليا والبطحاء والحائر بطول 38 كيلومتراً. بينما يمتد الخط الأحمر عبر طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومتراً.
أما الخط البرتقالي، فيمر بطريق المدينة المنورة بطول 40.7 كيلومتر. فيما يعمل الخط الأصفر عبر مسار طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.5 كيلومتر.
ويعبر الخط الأخضر يعبر طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومتر. أما الخط السادس والأخير وهو الخط البنفسجي، فيمتد عبر طريقي عبد الرحمن بن عوف والشيخ حسن بن حسين بطول 29.7 كيلومتر.
تحتوي محطات المترو على مرافق وخدمات مثل التكييف، وأنظمة معلومات الرحلات، والسلامة، بالإضافة إلى بعض المحطات التي تضم متاجر وخدمات تجارية ومواقف سيارات.
أما المحطات الرئيسة الأربع فهي: محطة مركز الملك عبد الله المالي، محطة شركة الاتصالات السعودية، ومحطة قصر الحكم، والمحطة الغربية.
وتقع هذه المحطات في مناطق ذات كثافة سكانية عالية وعند تقاطع عدد من خطوط القطارات والحافلات. وتوفر خدمات متنوعة تدعم نظام النقل العام، مثل خدمة العملاء، ومواقف السيارات، ومنافذ بيع التذاكر، ومتاجر وخدمات تجارية، ومطاعم ومقاهي، وفرص للاستثمار.
يتضمن المشروع 190 قطاراً تحتوي على 452 عربة، بالإضافة إلى 19 موقفاً عاماً للسيارات موزعة على مختلف خطوط الشبكة في معظم أنحاء المدينة، بسعات تتراوح بين 400 و600 سيارة.
وفقًا للهيئة الملكية لمدينة الرياض (RCRC)، تم تصميم مترو الرياض وفقاً لمواصفات فنية عالية، أبرزها نظام القطارات ذاتية القيادة، إضافة إلى أنظمة التحكم ومراقبة خدمات الركاب العامة، والأمن والسلامة.
