نفق بين ألمانيا والدنمارك تحت قاع بحر البلطيق

سيكون بإمكان المسافرين التنقل بين الدنمارك وألمانيا في زمن لم يكن يحلم به أحد من قبل مؤخراً.

افتتح ملك الدنمارك فريدريك العاشر الجزء الأول من نفق (Fehmarnbelt) في لحظة وصفت بالتاريخية وذلك بعد 4 سنوات من بدء عمليات البناء في عام 2020 والتي كانت قد استغرقت أكثر من عقد من الزمان من التخطيط.

تقضي الخطة بربط البلدين عبر أطول نفق للسكك الحديدية والطرق تحت الماء في العالم نفق (Fehmarn) الذي تتولى عملية بنائه شركة (Sund & Baelt) تحت بحر البلطيق والبالغ طوله 18 كيلومتراً تتجاوز تكلفته 7 مليار دولار ويتيح فرصة للمسافرين لقطع المسافة بين البلدين في غضون 7 دقائق فقط سواء بالسيارة أو بالقطار بدلاً من 45 دقيقة حالياً بالعبارة المائية.

ومن المتوقع أن يتم افتتاح النفق بكل أجزائه في عام 2029 يعد بناء النفق تحت الماء تحدياً هندسياً ضخماً نظراً للظروف البيئية القاسية والتقنيات المتقدمة المطلوبة وفضلاً عن ذلك فإن البنية التحتية الخاصة بهذا النفق تضم 4 أنابيب منها 2 للسكك الحديدية و2 آخران للطرق السريعة للسيارات إضافة إلى ممر للخدمة.