تخطط شركة فورد موتورز لخفض حوالي 3800 وظيفة في أوروبا، خلال السنوات الثلاثة المقبلة، وذلك لخفض التكاليف وتعزيز الإيرادات، في ظل تحول الشركة نحو إنتاج السيارات الكهربائية.
وبحسب ما قالته الشركة اليوم الثلاثاء، فإن الجزء الأكبر الذي سيتأثر في التخفيضات هو موظفو تطوير المنتجات الأوروبيين في الشركة مما سيقلل من عدد المهندسين المقيمين في أوروبا، حيث تعتمد الشركة بشكل أكبر على تكنولوجيا السيارات الكهربائية من شركة فولكس فاغن.
وقال المدير التنفيذي المسؤول عن خط إنتاج السيارات الكهربائية، مارتن ساندن، إن التخفيضات المعلن عنها تتعلق بالهيكل التنظيمي والمواهب والمهارات التي تحتاجها الشركة في المستقبل.
وينتقل صانعو السيارات العالميين وموردوهم لتطوير السيارات الكهربائية حيث تختلف طريقة تطويرها وتصميمها وإنتاجها، وتضغط على أرباح الشركات.
وسجلت شركة فورد خسارة صافية بلغت ملياري دولار العام الماضي.
وأوضح ساندر أن معظم التخفيضات في الوظائف ستكون في عمليات فورد الألمانية في كورونيا وآخن، حيث تم إلغاء 2300 وظيفة، كما سيتم إلغاء 1300 وظيفة أخرى في المملكة المتحدة و 200 وظيفة في جميع أنحاء أوروبا.
وتعمل فورد على تغيير حجم قوتها العاملة الأوروبية في خضم حملة عالمية لاستثمار 50 مليار دولار في تطوير المركبات الكهربائية على مدى السنوات القليلة المقبلة، بما في ذلك استثمار بقيمة 2 مليار دولار لإعادة ضبط مصنع كولونيا لبدء إنتاج المركبات الكهربائية باستخدام تكنولوجيا المركبات الكهربائية لشركة فولكس فاجن MEB في وقت لاحق هذا العام ، مع طراز آخر من المقرر إطلاقه في عام 2024.
وفي العام الماضي ، قالت شركة فورد إنها ستنهي أيضًا إنتاج المركبات في مصنعها في سارلويس بألمانيا في عام 2025 وتبني جيلًا جديدًا من المركبات الكهربائية باستخدام التكنولوجيا المطورة في الولايات المتحدة في مصنعها في فالنسيا بإسبانيا.
وتوظف فورد حاليًا 34000 شخص في أوروبا.
ولا تشمل تخفيضات الوظائف التي تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء فقدان الوظائف المحتملة في مصنعها في سارلويس، حيث من المقرر أن ينتهي إنتاج فورد فوكس في عام 2025. توظف شركة فورد حوالي 4600 شخص في سارلويس.
وقالت فورد إنها تجري مفاوضات مع عدد من المشترين المحتملين لمصنعها في سارلويس، وبحسب أشخاص مطلعين على المحادثات أجرت شركة فورد محادثات مع شركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، حول عملية بيع محتملة.
