أعلن الرئيس التنفيذي لهيونداي موتور للسيارات الكورية الجنوبية جيهون تشانغ، اليوم الثلاثاء، أن الشركة ستفكر في جعل سياراتها أكثر توافقاً، مع معيار الشحن الذي تسعى إليه تسلا في أميركا الشمالية.
وتشكل أجهزة الشحن الفائقة من شركة تسلا حوالي 60% من أجهزة الشحن السريعة المتاحة في الولايات المتحدة، حيث أبرمت في الأسابيع الأخيرة عمالقة صناعة السيارات الأميركية فورد وجنرال موتورز، صفقات مع تسلا لاستخدام تقنية الشحن الخاصة بها، والتي يطلق عليها الآن اسم "معيار الشحن" في أميركا وكندا، بحسب وكالة رويترز.
اقرأ أيضاً: تسلا تتيح لسيارات فورد استخدام شواحنها في أميركا وكندا بـ 2024
وقال تشانغ، وهو أيضاً رئيس هيونداي، إن الشركة ستفكر في الانضمام إلى تحالف شركات صناعة السيارات الذين ينتقلون إلى معيار تسلا، ولكن سيتعين عليها تحديد ذلك في مصلحة عملائها.
وأضاف أن إحدى المشكلات هي أن شبكة الشحن لتسلا الحالية، لا تسمح بشحن أسرع لسيارات هيونداي الكهربائية التي يمكن أن تحققها على أجهزة الشحن الأخرى.
وتستخدم سيارات هيونداي الكهربائية الجديدة، بما في ذلك "أيونيك 5" (Ioniq 5)، بنية كهربائية بقوة 800 فولت للسماح بشحن أسرع، بينما تعمل شواحن تسلا الفائقة بجهد أقل.
سنتشاور مع تسلا لمعرفة ما إذا كان بإمكانها إجراء تعديلات على نظام الشحن لعملاء هيونداي، حتى يتمكنوا من الشحن بشكل أسرعرئيس شركة هيونداي جيهون تشانغ
وأتاحت شركة تسلا شبكة الشحن الخاصة بها للسيارات الكهربائية من العلامات التجارية الأخرى، وهو شرط للتأهل لبعض الإعانات البالغة 7.5 مليار دولار، التي قدمتها إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن لتسريع نشر أجهزة الشحن في الولايات المتحدة.
وتستفيد تسلا أيضاً من بيع الطاقة لمجموعة أكبر من سائقي السيارات الكهربائية، ما رفع أسهم الشركة بأكثر من 40% منذ أواخر مايو، عندما أعلنت عن صفقتها مع فورد.
ويعتبر نقص عدد محطات الشحن في الولايات المتحدة، عقبة أساسية أمام تحوّل سائقي السيارات العاملة بالوقود إلى السيارات الكهربائية.
