صرح الرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز، أولا كالينيوس، لمجلة (Automobilwoche) الألمانية، بأن الشركة ستجعل الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، مركزية في حملتها القادمة لبيع طرازاتها الكهربائية، التي تبدأ في عام 2025.
وقال: "للقيام بذلك، يجب أن نتقن عملية الدفع نحو كهربة السيارات تماماً مثل الرقمنة، وهذا ما يتوقعه عملاؤنا".
ووفق وكالة رويترز، اعتباراً من عام 2025، ستنتج جميع منصات السيارات الجديدة من مرسيدس، المركبات الكهربائية تبعاً لاستراتيجية عملاقة السيارات الفاخرة الألمانية، التي تم تحديدها في عام 2021.
وقال أحد كبار التنفيذيين للشركة، إن النماذج التي نخطط لإطلاقها في الصين، بناءً على منصة الطرازات الكهربائية القادمة، تتم مراجعتها للتأكد من أنها تلبي احتياجات العملاء المحليين بشكل أفضل، مع تحديد المساحة والمحتوى الرقمي.
ولا تزال الصين السوق الأكثر صلة بمصنعي السيارات في ألمانيا. لكن العلامات التجارية المحلية تتحكم بحصة81% من سوق السيارات الكهربائية الصينية في عام 2022، وفقاً لشركة الأبحاث "كاونتربوينت".
وتمتلك الصين أيضاً حصة كبيرة في شركة مرسيدس بنز، التي يعد أكبر مساهمين فيها مجموعة "بكين أوتوموتيف"، ورئيس شركة جيلي للسيارات، لي شوفو.
وفي مايو الماضي، أكدت الشركة ثقتها في القيام بالأعمال التجارية مع بكين.
وقال أولا كالينيوس: "إن فك الارتباط مع الصين سيكون وهماً لجميع الصناعات الألمانية تقريباً".
وأضاف أن الاقتصادات الكبرى، مثل أوروبا والولايات المتحدة والصين، مترابطة بشكل وثيق، لدرجة أن قطع العلاقات لا معنى له.
وأوضح أن الطريق إلى الأمام، يجب أن يكون أكثر حول الحلول المربحة للجانبين، للنمو الاقتصادي وحماية المناخ، وليس الصراع.
