قال الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض، توني دوغلاس، إن سلاسل التوريد لشركتي تصنيع الطائرات «بوينغ» و«إيرباص» تشهد مؤشرات على التحسن المعتدل، وفق وكالة «رويترز».
شكّل تأمين قطع الغيار الكافية سواء للطائرات الجديدة أو الحالية مشكلة كبيرة لصناعة الطيران في السنوات الماضية.
تنوعت الأسباب بين الاضطرابات العامة الناجمة عن جائحة «كوفيد-19» إلى الإضرابات في شركة «بوينغ» التي تسببت في توقف إنتاج معظم الطائرات لسبعة أسابيع في الخريف الماضي.
وقال دوغلاس في فعالية لمعهد «مبادرة مستقبل الاستثمار» في ميامي «هل هناك تحديات كبيرة - نعم بالتأكيد هناك. هل سلاسل التوريد تحت ضغط هائل - نعم، ونعم».
وأوضح أن أحد العوائق المستمرة يتمثل في الموردين الذين يقدمون خدمات لكل من «بوينغ» و«إيرباص» ووصفهم بأنهم «يفاقمون» المشاكل، مضيفا أن «طيران الرياض» تعمل على التغلب على أي تحديات.
وبدأت «طيران الرياض»، المدعومة من صندوق «الاستثمارات العامة السعودي»، في طلب طائرات من الشركتين المصنعتين تمهيداً لانطلاق عملياتها، ويشمل ذلك طلب 60 طائرة ضيقة البدن من عائلة «إيه321» من إيرباص في أكتوبر، إضافة إلى 72 طائرة «بوينغ 787» دريملاينر تم طلبها في مارس 2023.
وأشار دوغلاس إلى انخراط شركة الطيران حالياً في عملية اختيار طائرات إضافية عريضة البدن، دون مزيد من التوضيح.
وصرح الرئيس التنفيذي لـ«طيران الرياض» للصحفيين بأنه من المتوقع أن تطلق الشركة عملياتها بحلول نهاية العام.
وفي مقابلة في أكتوبر الماضي، أشار دوغلاس إلى أن الشركة ستبدأ رحلاتها في النصف الثاني من هذا العام.