اﻷحد 23 فبراير 2025 م
عدلت 47 سفينة مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية فبراير الجاري، مع توقعات بعودة المزيد من الخطوط الملاحية للعبور من قناة السويس مع استمرار حالة الاستقرار في المنطقة، حسب رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، اليوم الأحد.
وأدت توترات البحر الأحمر خلال العام الماضي إلى تراجُع عدد السفن المارة عبر قناة السويس، وبالتالي تناقص إيرادات القناة.
وأشار ربيع إلى المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء وجود مؤشرات إيجابية لعودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر، وفقاً لبيان اليوم.
وأكد رئيس الهيئة على أن أزمة البحر الأحمر فرضت تحديات أمنية غير مسبوقة بالمنطقة بما انعكس سلباً على استقرار واستدامة سلاسل الإمداد العالمية بما يتطلب تضافر الجهود نحو العمل المشترك لاحتواء التبعات السلبية وضمان استمرارية الخدمات البحرية بالمنطقة.
وانخفضت عائدات قناة السويس بأكثر من 60% في 2024 مقارنة بعام 2023، ما يعني أن مصر خسرت ما يقرب من 7 مليارات دولار هذا العام، وفق ما أكده الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، في ديسمبر الماضي.
وأعلن رئيس الهيئة إنشاء أول مصنع لبناء البنتونات الخرسانية العائمة بشركة القناة للمواني، إحدى الشركات التابعة للهيئة ليكون إضافة قوية كأول مصنع متخصص في هذا المجال في مصر و إفريقيا لبناء البنتونات اللازمة لإنشاء مراين اليخوت ومراسي العائمات الصغيرة بتكلفة تقل 40% عن التكلفة الإجمالية لاستيراد تلك البنتونات.
