«بي واي دي» الصينية تتفوق على «تسلا» في المبيعات

سجلت شركة «بي واي دي» الصينية لصناعة السيارات الكهربائية ارتفاعاً بنسبة 11.5% في صافي أرباح الربع الثالث، حيث حافظت على زخم قوي في المبيعات بفضل الحوافز الحكومية لاستبدال السيارات القديمة.

وارتفع صافي الأرباح إلى 11.6 مليار يوان (1.63 مليار دولار) خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر، وفقاً لتقرير نشرته الشركة في بورصة الأوراق المالية، اليوم الأربعاء. وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام، ارتفع صافي الأرباح بنسبة 18.1% ليصل إلى 25.2 مليار يوان.

مع ارتفاع إيرادات الربع الثالث بنسبة 24% على أساس سنوي لتصل إلى 201.1 مليار يوان (28.24 مليار دولار)، تفوقت إيرادات «بي واي دي» الفصلية لأول مرة على «تسلا»، التي بلغت إيراداتها في الربع من يوليو إلى سبتمبر 25.2 مليار دولار.

تمثل سيارات «بي واي دي» أكثر من ثلث إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن في الصين هذا العام، حيث حققت الشركة رقمًا قياسيًا جديدًا في المبيعات الشهرية في سبتمبر، كما سجلت مبيعاتها الفصلية مستوى قياسيًا جديدًا في الربع الثالث.

واستفادت «بي واي دي» وغيرها من الشركات المنافسة مثل «تسلا» من الإجراءات التحفيزية الموسعة لاستبدال السيارات القديمة بأخرى صديقة للبيئة. وفي الشهر الماضي، عادت مبيعات السيارات في الصين إلى النمو بعد 5 أشهر من التراجع، مدعومة بتلك الحوافز، وفقاً لبيانات الصناعة. وحتى أواخر أكتوبر، سجل 1.57 مليون متقدم للاستفادة من الدعم الوطني الذي يصل إلى أكثر من 2800 دولار لكل شخص لتبديل سياراتهم القديمة بأخرى أكثر صداقة للبيئة، وفقًا للبيانات الرسمية.

بالإضافة إلى ذلك، قدمت الحكومات المحلية في الصين ما يصل إلى 20,000 يوان كحوافز إضافية لمشتري السيارات الكهربائية، وهذه البرامج من المقرر أن تنتهي بحلول نهاية العام.

وقادت «بي واي دي» النمو من خلال تخفيضات كبيرة على طرازاتها الأكثر مبيعاً. وكان الربع الثالث هو الأفضل للشركة، حيث شهدت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن ارتفاعًا بنسبة 75.6% لتصل إلى 685,830 وحدة، بفضل تقنيات الهجين الجديدة التي تقلل من تكاليف الوقود للمستخدمين.

وعلى الجانب الآخر، تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة لـ«بي واي دي» إلى 2.7% لتصل إلى 443,426 وحدة خلال الربع، حيث فقدت حصتها في سوق السيارات الكهربائية لصالح منافسين آخرين في الصين، وفقًا لحسابات «رويترز».

ولا تزال «بي واي دي» تبيع أكثر من 90% من سياراتها في السوق الصينية، ووضعت هدفًا أعلى للمبيعات السنوية هذا العام، بحسب تقرير «مورغان ستانلي» في سبتمبر. كما تستهدف مضاعفة صادراتها لتصل إلى 450 ألف سيارة هذا العام، بعد أن خفضت هدف شحناتها الخارجية السنوي من 500 ألف سيارة والذي تم تحديده في مارس.