بعدما حققت تسلا للمرة الأولى في ثمانية أرباع أرباحًا أقل من ملياري دولار، قررت أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في العالم رفع أسعار البيع لبعض منتجاتها في الصين التي تعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
يأتي القرار المفاجئ اليوم الجمعة، رغم اتجاه تسلا إلى إجراء سلسلة من التخفيضات في العديد من أسعار موديلات مختلفة من سياراتها في الصين في ظل المنافسة الشرسة مع العديد من الشركات على غرار "نيو".
النمو في حجم المبيعات كان أكثر أهمية من التسعيرإيلون ماسك
2000 دولار
وبحسب بيان تسلا، فقد عكست الشركة تخفيض الأسعار إلى زيادة بواقع 2000 دولار إلى الطراز Y البديل.
ورفعت تسلا سعر سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Model Y Performance بحوالي 2000 دولار في الصين يوم الجمعة، وفقًا لموقعها الإلكتروني المحلي.
وتأتي تلك الزيادة بعدما كانت تسلا قد خفضت الأسعار في أغسطس الماضي.
اقرأ أيضًا- الكويت تحدد شروط تحول البنوك من تقليدية لإسلامية
50 ألف دولار
ووفقًا لبيان الشركة يبلغ سعر الطراز الأكثر تقدمًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الآن 363.900 يوان (49.740 دولار)، ارتفاعًا من 349.900 يوان.
وكانت تسلا قد خفضت الطراز الأكثر تقدمًا من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في أغسطس الماضي من 363900 يوان إلى 349900 يوان قبل شهرين.
وفي غضون ذلك، كشفت خطة أسعار تسلا في الصين أن أسعار الطراز Ys طويل المدى لم تتغير.
بعض التحديثات
قامت شركة تسلا بتحديث بعض ميزات الطراز Y في الصين في وقت سابق من هذا الشهر لمحاولة الفوز بحصة أوفر من أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم.
وفي الوقت ذاته وفي ظل اشتعال حرب الأسعار مع المنافسين قامت تسلا بتجديد طرازها سيدان 3 في سبتمبر.
زيادة سعر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Model Y Performance بحوالي 2000 دولار في الصينبيان تسلا
علامات التباطؤ
ومع وجود علامات على تباطؤ نمو المبيعات، انخرط صانعو السيارات الكهربائية في الصين في حرب أسعار متقطعة خلال العام الماضي، والتي بدأتها شركة تسلا.
ومع ذلك، قامت شركة صناعة السيارات الأميركية بزيادة الأسعار بشكل دوري، ورفعت تسلا أيضًا سعر طراز Y Long Range EV ذي الدفع الرباعي بمقدار 500 دولار في الولايات المتحدة، إلى 48.990 دولار من 48.490 دولار، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
وخالفت إيرادات تسلا التوقعات لتسجل 23.35 مليار دولار، وهي أقل من تقديرات وول ستريت البالغة 24.06 مليار دولار وأقل من أرباح الربع السابق التي سجلت 24.93 مليار دولار.
وفي غضون ذلك، أبقت تسلا على هدف إنتاج 1.8 مليون سيارة هذا العام، كما أضافت أنها على الطريق لبدء تسليم شاحنتها Cybertruck الجديدة في وقت لاحق من هذا العام.
اقرأ أيضًا- أوبك+ تخفض صادراتها لأميركا مع تخفيف عقوبات فنزويلا
تراجع الأرباح
وسجلت تسلا انخفاضاً بنسبة 44% في صافي دخلها في الربع الثالث من العام الجاري مدفوعاً بانخفاض في تسليم السيارات حيث تأثر إنتاج الشركة بسبب التوقف المخطط له في مصانعها.
وحققت السيارة الكهربائية العملاقة أرباحاً صافية تزيد على 1.8 مليار دولار خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر، لتسجل بذلك الشهر الـ17 الرابح على التوالي.
بيد أن الأرباح التي أعلنت عنها تسلا هي المرة الأولى في الأرباع الثمانية الماضية التي تسجل فيها الشركة أرباحاً أقل من ملياري دولار.
وسلمت الشركة التي تتخذ من تكساس مقرا لها 435059 سيارة في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، بانخفاض بنسبة 6.7%، بعدما كان العدد 461640 سيارة في الربع السابق.
وانخفض إنتاج السيارات على أساس فصلي بنسبة 10.3% إلى 430488 وحدة في الربع الثالث، وفقًا لبيان أرباح تسلا.
من المؤكد أن عام 2023 سيكون عاماً صعباً جديداً بالنسبة لمُصنعي السيارات في العالمبنك يو بي إس
تحذير يو بي إس
وفي مذكرة بحثية حديثة، حذر خبراء يو بي إس من أنه بات من المؤكد أن عام 2023 سيكون عاماً صعباً جديداً بالنسبة لمُصنعي السيارات في العالم.
وفي غضون ذلك، أكد خبراء يوبي إس أن مستوى إنتاج السيارات الجديدة خلال 2023 سيفوق حجم المبيعات بنسبة 6%، الأمر الذي سيُبقي أكثر من 5 ملايين سيارة غير مباعة.
ولفت تقرير يو بي إس من أن الاتجاه الصعودي لجداول إنتاج شركات تصنيع السيارات، تُظهر أن هناك خطراً كبيراً في الإفراط في عمليات الإنتاج، ما يزيد الضغوط على أسعار السيارات ويدفع الشركات إلى إطلاق حرب تخفيض الأسعار.
وبرر خبراء يوبي إس حرب الأسعار لمحاولة الشركات التخلص من مخزونها الراكد، وهذا بالفعل ما بدأ يتضح في الأشهر الأخيرة من عام 2023.
اقرأ أيضًا- النفط في قبضة الحرب.. ارتفاع قوي و هبوط عنيف
النمو أهم من التسعير
وفي إشارة إلى محاولة تسلا في السيطرة على حصة أغلبية في السوق خفضت أسعار منتجاتها بقوة وأكثر من مرة هذا العام، في ظل احتدام المنافسة مع الشركات الصينية.
وفي وقت سابق، قال الرئيس التنفيذي لتسلا إن النمو في حجم المبيعات كان أكثر أهمية من التسعير.
وأعلنت تسلا عن أرباح معدلة بلغت 0.66 دولار للسهم الواحد، وهي أقل من التقديرات في وول ستريت، والتي بلغت 0.74 دولار.
وفي الوقت ذاته، بلغت الأرباح في الربع الثالث أقل من الربع السابق، حينما سجلت ربحية سهم تسلا 0.91 دولار للسهم، وارتفع هامش أرباح الشركة بنحو 17.9%.
تستمر حصة تسلا في قطاع السيارات الكهربائية في الانخفاض لتهبط إلى 50% في الربع الثالثكوكس أوتوموتيف
اشتعال المنافسة
وفقًا لأحدث تقارير شركة كوكس أوتوموتيف، وفي أقل من ثلاثة أشهر فقدت تسلا التي يقودها إيلون ماسك أكثر من 12% من حصتها السوقية رغم الزيادة الكبيرة في المبيعات.
يأتي ذلك في إشارة إلى اشتعال المنافسة بين مصنعي السيارات الكهربائية وهو الأمر الذي دفع تسلا لتخفيض أسعار منتجاتها أكثر من مرة.
ووفقًا لتقرير شركة كوكس أوتوموتيف سجلت أحجام مبيعات السيارات الكهربائية (EV) رقمًا قياسيًا آخر في الربع الثالث.
وبحسب تقرير شركة كوكس أوتوموتيف وصلت مبيعات السيارات الكهربائية منذ بداية العام وحتى شهر سبتمبر إلى ما يزيد قليلاً على 873000 سيارة، وفقًا لتقرير شركة كوكس أوتوموتيف.
أزمة تسلا
وفي محاولة لزيادة حجم المبيعات، خفضت شركة تسلا الأسعار، والتي انخفضت الآن بنسبة 25% تقريبًا على أساس سنوي.
وقد ساعدت تخفيضات الأسعار تسلا، حيث نمت مبيعات تسلا في الربع الثالث بنسبة 19.5% على أساس سنوي، متجاوزة معدل النمو الإجمالي للصناعة البالغ 16.3%.
وأوضح تقرير كوكس أوتوموتيف أن أسعار السيارات الكهربائية انخفضت في الربع الثالث بشكل ملحوظ عن عام 2022.
ومع ذلك، تستمر حصة تسلا في قطاع السيارات الكهربائية في الانخفاض، حيث وصلت إلى 50% في الربع الثالث، وفقًا لتقرير كوكس أوتوموتيف.
وأشارت كوكس أوتوموتيف إلى أن حصة تسلا الحالية عند أدنى مستوى على الإطلاق، حيث انخفضت من 62% في الربع الأول إلى 50%.
